Seis millones de euros para mejorar en la zona de Los Monteros el saneamiento

La presidenta de la Mancomunidad, Margarita del Cid, ha resaltado “el carácter estratégico de estas infraestructuras, ya que son las encargadas de trasportar a la depuradora de Marbella los vertidos de aguas residuales procedentes de los términos municipales de Marbella y Ojén".

Por todo ello la Mancomunidad de Municipios de la Costa del Sol Occidental ha incluido en el Plan de Inversiones de Acosol las obras necesarias para resolver esta situación, ha añadido.

Del Cid añadió que “la Mancomunidad ha decidido ligar a sus proyectos de adecuación y mejora del saneamiento integral la conservación y recuperación de la franja litoral que ocupan, tratando de minimizar el impacto paisajístico que supone esta necesaria infraestructura".

Por tanto, el proyecto contempla una serie de actuaciones complementarias que tienen por objeto la construcción de un paseo peatonal marítimo, situado sobre traza de los colectores del saneamiento Integral proyectado, así como las actuaciones necesarias para la recuperación y protección medioambiental de la franja del litoral marbellí en la que se emplaza.

Este tramo de paseo quedará integrado en el Proyecto de la Senda Litoral de la Diputación de Málaga”.

Además, incidió en que “Marbella es un destino turístico consolidado y de calidad, que necesita renovar infraestructuras para preservar la competitividad, siendo el saneamiento y el abastecimiento dos piezas fundamentales, con importantes inversiones que necesitan ser acometidas en un marco de colaboración entre todas las administraciones involucradas”.

Tres actuaciones

Por su parte, Manuel Cardeña, consejero delegado de Acosol, explicó que “el proyecto se ha estructurado en tres actuaciones complementarias".

La primera afecta a los colectores y la Estación de Bombeo y tiene un presupuesto de 3.400.000 euros; la segunda al aliviadero de emergencia, con un presupuesto de 1.440.000 euros; y la tercera a las obras complementarias de mejora de litoral, con un presupuesto de 1.070.000 euros.

Cardeña aclaró que “la Estación de Bombeo de los Monteros y su impulsión están situadas en zona de rompiente, quedando muy expuesta al oleaje de tormenta, lo que, añadido al deterioro que presenta, genera un elevado riesgo de vertidos accidentales al mar".

"Las infraestructuras proyectadas se emplazarán fuera de la zona marítimo terrestre, ocupando viario y zonas verdes públicas pertenecientes al Ayuntamiento de Marbella”, ha añadido.

La instalación proyectada quedará completamente enterrada, “de forma que solo serán visibles las arquetas de acceso y extracción de bombas”.

Mejora en la urbanización

Asimismo, añadió Manuel Cardeña, “el proyecto contempla la ejecución de una red de pluviales en las calles Jabalí y Ciervo de la urbanización los Monteros, que recogerá los caudales de escorrentía y que se ha dimensionado para sostener futuras ampliaciones conforme lo acordado por Acosol con el Ayuntamiento y la comunidad de propietarios de la urbanización”.

Por otro lado, el tramo de colectores del Sector Marbella-La Víbora, situados entre la Estación de Bombeo de Arroyo Segundo y la de los Monteros, “carece de aliviaderos de emergencia, por lo que se ha dotado al tramo de un sistema que evacuará en condiciones medioambientalmente aceptables los caudales que no puedan ser bombeados".

"Estos vertidos accidentales ocurren cuando se interrumpe el bombeo por corte de suministro eléctrico o avería o por un incremento de caudal de entrada. Actualmente, al no existir ningún sistema de alivio, los caudales que no pueden ser bobeados se vierten en los pozos con las tapas de registro situadas a cotas más bajas, ensuciando la playa con los residuos sólidos que transporta el saneamiento integral”.

Sistema dunar

Por su parte, la alcaldesa de Marbella, Ángeles Muñoz, expresó su satisfacción por el hecho de que “las obras de mejora del litoral incluidas en esta actuación tienen por objeto la protección y recuperación del sistema dunar de “la Adelfa”, en la urbanización “Bahía de Marbella”.

"Se hará desde una perspectiva integradora, siendo el paseo marítimo una pieza clave en su consecución, ya que facilitará la accesibilidad a la playa estableciendo una servidumbre de transito paralela al Dominio Público Marítimo Terrestre desde la que se podrá canalizar el flujo de visitantes hasta la primera línea de playa, permitiendo un uso lúdico ordenado del litoral costero compatible con su recuperación y conservación”, ha dicho

Con estas actuaciones se busca la restauración del sistema dunar con el objetivo de devolver a un ecosistema degradado los elementos necesarios para conseguir un equilibrio dinámico similar al natural, optando por medidas ecológicas compatibles con un entorno de ubicación urbano.

En ese sentido, el consejero delegado de Acosol explicó que “antes de comenzar las obras en el paseo peatonal se procederá a la demolición de caminos, estructuras y obras de fábrica que afectan al espacio natural".

En las zonas ajardinadas se retirará la tierra vegetal y se seleccionarán las especies vegetales que puedan ser recuperadas y trasplantadas en otras zonas, siempre que sean compatibles con la vegetación autóctona y lo indicado en proyecto.

En los cruces de arroyo se desbrozarán las zonas de cañaveral y en las zonas de duna se recuperarán las especies autóctonas afectadas por los trabajos, empleando técnicas de entresaca y trasplante.

El paseo marítimo proyectado tiene una longitud de 752,46 metros y cuatro accesos a playa que suman un recorrido total de 157,16 metros. Tanto el paseo marítimo como los accesos a playa se han proyectado con un entramado de madera con tres metros de anchura.

Con respecto a la ya citada urbanización “Bahía de Marbella”, la alcaldesa de Marbella señaló que “el objeto de las actuaciones sobre los fondos de saco y rotondas es recuperar superficie de ocupación del Dominio Público Marítimo Terrestre y liberar espacio en servidumbre de tránsito que permita dar continuidad al paseo marítimo sin ocupar espacio dunar".

"Se va a actuar en las glorietas situadas en la Avenida de Poniente, que será reducida; y en la de Avenida del Mar, que será suprimida, uniendo los viales de entrada y salida, así como en el fondo de saco de la Avenida Reina Sofía”, concluyó