Marbella se ajustará a la ley con dos zonas de bajas emisiones provisionales

La normativa climática de la Unión Europea, desarrollada en España en la Ley de Cambio Climático y Transición Energética, obliga a municipios de más de 50.000 habitantes a establecer una Zona de Bajas Emisiones durante 2023. 

Son muy pocos los que, a día de hoy, han cumplido, entre los que se encuentra Marbella, que apura para acogerse a esta legislación en los últimos meses del año. 

Según ha explicado esta mañana el portavoz municipal, Félix Romero, se están dando "los primeros pasos" para cumplir, que además tendrá carácter provisional. 

Ha hablado de la creación de dos zonas de bajas emisiones en los cascos históricos de Marbella y de San Pedro Alcántara. 

La Junta de Gobierno Local ha dado luz verde esta mañana a una propuesta que se llevará previsiblemente al próximo pleno para su aprobación.

Eso sí, Romero ha indicado que será "provisional y transitoria" porque estará condicionada al estudio específico de medición de la calidad del aire y el desarrollo de la ordenanza pertinente que se realizarán el próximo año.

Un nuevo parche, por tanto, del equipo de gobierno, incapaz de adaptarse a tiempo a la normativa como han hecho otros ayuntamientos.

El objetivo es que en los casos históricos, donde además hay muchas calles peatonales, sobre todo en Marbella, se retrinja al máximo, con la correspondiente señalización, la presencia de vehículos contaminantes. 

El portavoz ha señalado que “la norma es de obligado cumplimiento y no hace ninguna distinción entre ciudades". 

Ello implica, según ha dicho, que "a pesar de que Marbella es según una estadística nacional la segunda localidad de España con mejor calidad del aire, debe tener también estas zonas de bajas emisiones”.

En este sentido ha indicado que “para su correcta aplicación, el estudio que se impulsará el próximo ejercicio permitirá hacer estas mediciones de forma pormenorizada mediante estaciones ubicadas de forma estratégica”.

Ha detallado que el acuerdo limita el uso de estos espacios a los vehículos con etiqueta ambiental B, C, Eco y Cero; los asociados a residentes o a propietarios y arrendatarios de plazas de garaje, locales comerciales o alojamientos turísticos en esas áreas. 

También podrán acceder los que desempeñan actividades de distribución de mercancías o reparto; los que trasladan habitualmente a las personas por razones de salud; los conducidos por titulares de la tarjeta de aparcamiento para personas con movilidad reducida. 

Igualmente también podrán pasar los de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado o emergencia, así como los que acceden a edificios oficiales u hospitales y los de los servicios públicos municipales de limpieza, higiene urbana o alumbrado.

Romero ha precisado que “durante esta etapa de transición el incumplimiento de la normativa solo será objeto de una advertencia". 

“Durante estos meses testearemos el funcionamiento de la localidad en este ámbito y eso nos permitirá un desarrollo posterior de la normativa más eficaz”, ha concluido.