Marbella prohíbe, aún sin multas, los vehículos contaminantes en el centro

El modelo de señales, como ya informó en su día el equipo de gobierno, es similar al que está utilizando el Ayuntamiento de Málaga. 

Delimitan las calles de las zonas céntricas de Marbella y de San Pedro Alcántara, según se decidió el pasado mes de octubre a la espera de un estudio definitivo. 

La señalética recoge en su parte superior la referencia al cumplimiento de la normativa sobre protección de datos ante la posible vigilancia con videocámaras. 

En la inferior, se detallan los tipos de vehículos que pueden acceder, en el caso del cartel de entrada, o pone la palabra "salida" en las calles para abandonar las zonas delimitadas. 

Desde el equipo de gobierno ya se explicó que esta media tiene carácter "provisional y transitorio" porque está condicionada al estudio específico de medición de la calidad del aire y el desarrollo de la ordenanza pertinente que se realizarán en 2024

Como consecuencia, durante este periodo, cuya duración no está definida, no habrá sanciones y los conductores que incumplan podrán ser objeto de advertencia. 

La Unión Europea aprobó la creación de zona de bajas emisiones para reducir los valores límites de partículas contaminantes para mejorar la calidad del aire y así mejorar la salud pública.

En España, se desarrolló a través de la Ley 7/2021, de 20 de mayo, de cambio climático y transición energética y afecta a ciudades de más de 50.000 habitantes.

El plazo fijado para adaptarse a la normativa era del 1 de enero al 31 de diciembre de 2023, por lo que el Ayuntamiento de Marbella llega sobre la campana. 

Desde el equipo de gobierno cumplirán a regañadientes porque consideran que la calidad del aire en el municipio es buena, por lo que entienden que no es necesario crear estas zonas. 

¿Qué vehículos pueden acceder a las ZBE?

Los vehículos podrán acceder a la ZBE de Marbella y San Pedro Alcántara en función de las etiquetas ambientales, pegatinas gestionadas por la DGT y que clasifican los vehículos en función de su impacto ambiental.

Etiqueta CERO 0 emisiones: Con esta etiqueta se puede acceder, incluso aparcando gratis en zona de estacionamiento regulado.

Etiqueta Eco: Tiene, al menos de momento, los mismos privilegios que con la 0, con la salvedad de que se puede aparcar dentro de las ZBE, pero pagando.

Etiqueta C, Verde: Pueden acceder a las ZBE pero no aparcar dentro de ellas (obligatorio en párking).

Etiqueta B, Amarilla: similar al distintivo C, aunque sin duda alguna, con el tiempo la etiqueta B perderá privilegios mucho antes que la C. Aparte, aparcar en zonas de estacionamiento regulado con un vehículo con etiqueta B sale más caro que con un C, puesto que acarrea una penalización del 20%.

Sin etiqueta: Tienen prohibido entrar en las ZBE.

Una vez que en 2024 se apruebe la nueva ordenanza municipal quedarán definidas todas estas condiciones de forma más exacta, al igual que otro tipo de excepciones como pueden ser los vehículos de personas con movilidad reducida.