La velocidad se limita a 30 km/h en la mayoría de las calles de Marbella

El objetivo de la medida impulsada por la Dirección General de Tráfico (DGT) “es crear ciudades más amables donde puedan convivir de forma más segura los distintos usuarios”, ha explicado esta mañana el concejal de Movilidad, Enrique Rodríguez. 

“Desde la delegación de Tráfico y Transportes ya se está realizando la sustitución de la señalización para que el martes esté totalmente operativa la aplicación de la nueva normativa”, ha explicado.

“De la red principal urbana quedará más del 82 por ciento bajo la regulación genérica de 30 km/h pero en muchos casos esto no va a suponer cambio ni reducción, ya que muchas se encontraban limitadas con anterioridad”, ha añadido.

“Desde 2019 llevamos impulsando una adecuación de la velocidad de las distintas vías del municipio a las nuevas recomendaciones de movilidad, tanto de vehículos a motor y bicicletas, como personal y de peatones, propiciando la convivencia de todos los medios de transportes con la ciudadanía”, ha argumentado.

En este sentido, ha aludido a la implantación de ciclocalles, carriles bicis y sendas ciclables en centros y barrios, “en los que la velocidad máxima permitida es ya de 30 km/h”.

El concejal ha detallado que el municipio cuenta con 3.300 calles y vías y más de 417 kilómetros lineales de calzadas.

En el caso de las que dispongan de una plataforma única, es decir, que sean peatonales o semipeatonales, no se podrá circular a más de 20 km/h. 

La limitación será de 50 km/h en avenidas de dos o más carriles por sentido, por ejemplo, la avenida Ricardo Soriano en Marbella.

Habrá excepciones a la nueva normativa ya que hay calles en las que, aun teniendo un carril de circulación por sentido, se ampliará su velocidad de 30 a 50 km/h por ser vías principales o conexiones con infraestructuras generales como autovías, principalmente en las rondas de circunvalación de Marbella o San Pedro Alcántara.

“En las nuevas fórmulas de movilidad que se están expandiendo en las ciudades, los patinetes eléctricos, las bicicletas y demás alternativas de transporte están cogiendo un mayor protagonismo”, ha remarcado.

Algunos ejemplos

En el caso de calles donde habrá que circular a 20 km/h se ha referido a Notario Luis Oliver, Huerta Chica o las que se integran en los planes Marbella y San Pedro Centro.

A 30 km/h, por su parte, se reducirá el tránsito en Huerta de los Cristales, calle Jacinto Benavente, la avenida del Mercado o la avenida del Ingenio de San Pedro Alcántara.

En este punto, ha matizado que se beneficiarán de la excepcionalidad para mantener el límite a 50 km/h el enlace con la carretera de Cádiz desde avenida Virgen del Rocío, la calle Manuel Fernández Portilla y las avenidas Norberto Goizueta, Luis Braille y Juan Vargas de San Pedro Alcántara; la calle Girasoles de Nueva Andalucía; el bulevar Ashmawi y las avenidas Cánovas del Castillo, General López Domínguez y Arias de Velasco de Marbella y la calle Boyge y las avenidas Modesto Abril, Las Cumbres desde A-7 y de España de Las Chapas.

Asimismo, se mantienen a 50 km/h por ser vías de dos o más carriles por sentido de circulación avenidas como Ricardo Soriano, Ramón y Cajal, Severo Ochoa y Duque de Lerma, en Marbella, y Teniente Riera y la avenida de Burgos, en San Pedro Alcántara.