IU pide que para mejorar el transporte urbano se cuente con los ciudadanos

El concejal de IU resalta que “este pliego no es una licitación más, se trata del documento por el que se va a regir un servicio público tan prioritario como el transporte urbano, es por ello que la participación en su elaboración de la ciudadanía, de los colectivos sociales y de los grupos políticos tendría que garantizarse”.

Díaz solicita que “se apruebe un periodo de, al menos, un mes de exposición pública de este pliego y que se convoque un acto público abierto a la ciudadanía en la que los técnicos que han participado en la elaboración de documento puedan explicarlo y atender a las interrogantes y sugerencia de la ciudadanía asistente".

"Es fundamental poner en marcha un proceso participativo en un asunto tan trascendental como este”, ha añadido. 

El concejal de IU recuerda que su formación apoyó en la sesión plenaria del pasado 31 de agosto fijar un período de 10 años para la prestación del servicio en la modalidad de concesión y por un precio de licitación que tendrá que afrontar la empresa que gane el concurso no inferior a los 46 millones de euros.

Pero “es necesario conocer otras múltiples cuestiones que han de recogerse en el pliego y que en la actualidad tanto los grupos de la oposición como la ciudadanía desconocemos".

Son elementos "tan importantes" como el número de vehículos que compondrán la nueva flota, las características técnicas de los autobuses, las garantías de accesibilidad para las personas con diversidad funcional, los elementos para favorecer la intermodalidad que se van a introducir, las características y el emplazamiento de las paradas, el itinerario y el número de líneas que van a existir, los precios de los billetes, los bonos sociales que se van a crear, las medidas para la preservación ambiental que se van a implementar, las aplicaciones de nuevas tecnologías que se van a desarrollar, los mecanismos de control sobre la empresa concesionaria que se van a orquestar…

"Todos los detalles que fomentarán que disfrutemos de un servicio de autobuses urbanos de calidad o deficiente”, señala. 

En este sentido, Díaz hace hincapié en la necesidad de que “el pliego incluya garantías para que el Ayuntamiento mantenga en todo momento el control de este servicio público estratégico por parte del Ayuntamiento, con la designación de un funcionario para fiscalizar el cumplimiento de todos los términos que se recojan en la concesión y garantizar un servicio público de calidad".

"También es necesario que exista un órgano de seguimiento de la concesión del que formen parte representantes de colectivos vecinales y sociales, todos los grupos políticos representados en el consistorio, técnicos municipales y miembros de la empresa que resulte adjudicataria del servicio, con reuniones periódicas y capacidad de fiscalización y propuesta”.

Plataforma

Los concejales de IULV-CA en el Ayuntamiento de Marbella, Miguel Díaz y Victoria Morales, han mantenido un encuentro con representantes de la plataforma ciudadana “Autobuses dignos para Marbella, ¡YA!”.

En la reunión de trabajo han intercambiado criterios y propuestas para la mejora del servicio de autobuses.

Asimismo, Díaz considera “muy positivo que haya surgido un colectivo de ciudadanos que se organice para defender un transporte de autobuses urbanos de calidad, ya que se trata de un servicio esencial que se presta en una situación muy precaria en Marbella, su participación seguro que será muy positiva”.