IU pide que el proyecto del paseo fluvial del Guadaiza incluya puentes

Díaz considera que el reciente anuncio de la licitación para la construcción de un paseo fluvial de "escasamente dos kilómetro" en la margen izquierda del río Guadaiza, con un costo de 1.350.000 euros, solo "puede interpretarse como la continuación de actuaciones que generan poco servicio al conjunto de los ciudadanos".

Sostiene que "no atiende a las peticiones que reclaman desde hace tiempo los vecinos e industriales de San Pedro Alcántara y Nueva Andalucía, que sufren la falta de pasos entre los dos núcleos urbanos que les garanticen una comunicación fluida y segura".

El candidato de IU recuerda "el desbordamiento del puente provisional de El Potril y los riesgos que sufrieron los ciudadanos el pasado mes de noviembre, algo que debería mover a la alcaldesa a cumplir la promesa que hizo el año 2007, para consolidar un puente seguro en esta zona en sustitución del provisional".

Desde IU se censura que "no atienda a las necesidades ciudadanas y que, no solo no haya cumplido la promesa en sus siete años de gobierno, sino que anuncia en la misma zona la construcción de una infraestructura, necesaria pero no tan urgente, con un elevado coste, dejando el puente fuera un año más".

El concejal recuerda que el grupo político de IU ya solicitó en los años 2012 y en 2013, la construcción de los puentes previstos en el PGOU para cruzar el río Guadaiza, una necesidad que arranca ya desde el inicio de la elaboración de la revisión del PGOU en el año 2005, donde el equipo redactor constató las deficiencias de las comunicaciones entre Nueva Andalucía y San Pedro Alcántara.

Para el concejal, Enrique Monterroso, "esta deficiente comunicación impide el acceso de sus residentes a servicios sanitarios, educativos e institucionales que necesitan a diario, también dificulta gravemente la comunicación a infraestructuras vitales para el desarrollo comercial e industrial de la zona, donde la conexión de los polígonos industriales de la campana y San Pedro, el acceso a la carretera de Ronda, a la A-7 y la AP-7, son fundamentales".