El tripartito potencia el sector del taxi con seis licencias y nueva ordenanza

Díaz ha informado que se va a sacar a concurso la concesión administrativa de dos nuevas licencias de taxi para vehículos adaptados, con lo que Marbella superará el 5% exigido por la normativa. 

Teniendo en cuenta la flota de Marbella, para cumplir ese porcentaje son necesarios 16 taxis de este tipo. Hace poco se aumentaron con cuatro nuevos permisos y se llegó a un total de 15. Ahora, se sobrepasará la ratio hasta los 17 una vez se sumen los dos nuevos. 

Estas concesiones están en tramitación y hay que dar audiencia a los colectivos y a las asociaciones de discapacitados. Los destinatarios de los dos vehículos serán asalariados del sector por orden de antigüedad, según ha dicho el edil. 

Miguel Díaz también ha recordado que desde 2011 no se había vuelto a dar ningina licencia para taxis en el municipio, en una situación de parálisis que ahora se ha roto con seis nuevas, además todas ellas con vehículos adaptados. 

Ha recordado que entonces existían 319, mientras que el próximo año se llegará a las 325. 

Nueva ordenanza

Además, también se está trabajando con el sector en la elaboración de la nueva ordenanza. En 2012 la Junta reclamó a los ayuntamientos que se adaptaran a la nueva normativa y Marbella "lleva cuatro años de retraso", señala Díaz. 

Por eso, se está elaborando la nueva regulación del sector en el municipio con distintas reuniones y negociaciones. El concejal ha destacado dos aspectos importantes que se van a incluir, el nuevo coeficiente para la otorgación de licencias y la posibilidad de contar con vehículos de hasta 9 plazas.

Respecto a la ratio para ampliar vehículos, la propuesta del equipo de gobierno es que sea del 2,27%, como marca la normativa andaluza. La patronal pide un 0,5% y los asalariados que se llegue al 2,5%.

El concejal de Movilidad considera que la propuesta del tripartito es "realista" y significaría que no se podría ampliar flota hasta que Marbella superara los 143.000 habitantes. A día de hoy no llega a los 140.000, por lo que pasarían aún varios años.

Otro aspecto que se va a incluir en la ordenanza es la posiblidad de que existan vehículos de entre 7 y 9 plazas, que además también sean adaptados. En total, se prevé que pueda haber 33 con esa capacidad por encima de la norma de un coche que puede llevar como máximo a cuatro pasajeros.