- Los socialistas critican el alto precio del sello en Marbella. (Foto: J.C.A.)
El concejal socialista Manuel García ha denunciado este viernes que los residentes de Marbella y San Pedro vienen pagando "altas cantidades" sobre la tasa para Vehículos de Tracción Mecánica, el conocido como "sello", estipulada por el Ayuntamiento. Por ello, ha presentado una moción para el pleno extraordinario que se celebrará en los próximos días, con el objetivo de combatir este impuesto “desorbitado”.
Según explican desde el PSOE, la tasa se exige con respecto a un cuadro de tarifas previsto en el artículo 95.1 de la Ley Reguladora de las Haciendas Locales. La regulación de este impuesto permite a los ayuntamientos incrementar las cuotas fijadas para cada clase de vehículo mediante la aplicación sobre ellas de un coeficiente, el cual no podrá ser superior a 2. También, los consistorios tienen la posibilidad de no aumentar la tasa.
Manuel García señala varios casos de localidades cercanas a la nuestra en relación con la regulación de turismos de 12 hasta 15,99 caballos fiscales, donde se establece una cuota de 71,94 euros, muy por debajo de la de Marbella.
“El Ayuntamiento de Marbella ha establecido una cuota desorbitada de 116,25 euros, lo que supone la aplicación de un coeficiente del 1,62. Además, impone una subida del coeficiente para turismos de hasta 1,84”, ha indicado Manuel García, quien expresa su absoluta reprobación a este hecho, que tacha de “lamentable en un municipio donde el desempleo ahoga a las familias”.
En Benahavís el impuesto queda tal cual está expresado en el cuadro de tarifas. Estepona, por su parte, hace un reducido incremento de la cuota, quedando la cifra en 79,50 euros. También existen casos, como el de Mijas, donde se establecen bonificaciones para los pagadores, explica el edil.
El concejal socialista anuncia que ha presentado para el próximo pleno extraordinario del Ayuntamiento de Marbella una moción para que sean estudiadas todas las medidas oportunas para rebajar el precio de esta tasa, teniendo en cuenta, al menos, una reducción del 10% en la misma y el establecimiento de subvenciones para desempleados.
Desde el PSOE exponen que la utilización y posesión de un vehículo es una necesidad que responde a los paradigmas de la vida moderna. Incluso con la existencia del transporte público, que en muchas ocasiones es “deficiente y no solventa los problemas de movilidad” a través de la geografía urbana, gran parte de los ciudadanos ven la imperante obligación de utilizar a diario su vehículo particular, lo que conlleva de por sí grandes gastos.
Por otra parte, tampoco es una alternativa real el uso de bicicletas, ya que las posibilidades de trasladarse por el municipio son “extremadamente limitadas”.
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