El Gobierno solo invertirá 751.000 euros en el Cercanías a Marbella en 2017 y 2018

Pese a los distintos anuncios realizados por la ministra Ana Pastor en los últimos años, el Gobierno no ha tenido más remedio que reconocer la evidencia ante una pregunta formulada por el diputado socialista Miguel Ángel Heredia. 

Hasta el momento, según reconoce el Ejecutivo central, se ha redactado el Estudio de Viabilidad y después se tramitó el Documento Inicial Ambiental y actualmente se está redactando Estudio Informativo. 

Por lo que respecta al Estudio de Viabilidad, que se desarrolló en los años 2013 y 2014 con una inversión total de 345.494 euros (67.441,81 euros en 2013 y 278.052,99 en 2014). 

En el Documento Inicial Ambiental en 2015 se invirtieron 18,988,19 euros.

Y respecto al Estudio Informativo, en 2016 se dedicaron 120.000 euros, a los que habrá que sumar los 751.527 previstos para este año 2017 y para 2018.

En total, por tanto, en el periodo 2013-2018, Fomento habrá invertido 1,2 millones de euros en una infraestructura valorada como mínimo en mil millones de euros. 

Heredia

Así consta en la citada respuesta parlamentaria que ha hecho pública hoy Heredia, quien ha recordado que Marbella "continúa siendo la única ciudad de España de más de 100.000 habitantes que no tiene ferrocarril".

Además, ha señalado que como en 2017 se presupuestaron 350.000 euros, "cabe suponer que para 2018 serán unos 400.000 euros".

"No esperemos más en los próximos Presupuestos Generales del Estado (PGE). El Gobierno del PP no va a destinar más de 400.000 euros al tren a Marbella. Ya no es que no hayan hecho nada después de 6 años, es que tampoco piensan hacerlo en 2018", ha denunciado Heredia.

En este sentido, ha criticado que el PP lleva cinco años anunciando un proyecto fundamental "que no termina de arrancar".

En este sentido, ha recordado que el Cercanías a Marbella es un compromiso de la entonces Ministra de Fomento en 2012 en una visita a Málaga. En 2013, la ministra Ana Pastor dijo que se iba a hacer un proyecto de viabilidad. Volvieron a decirlo en 2014, en 2015 y en 2016.

"Estamos en 2017 y los avances brillan por su ausencia", ha lamentado.

Inversiones para otras comunidades

Heredia ha recordado que este mismo mes el Gobierno de Rajoy ha anunciado dos licitaciones en BOE del Corredor Mediterráneo que superarán los 2.000 millones de euros y que mejorarán las conexiones ferroviarias en la Comunidad Valenciana.

Y en julio, el Ministro de Fomento anunció que las obras del AVE que unirá Valencia y Barcelona en dos horas comenzarían en 2019. Este proyecto que contempla una inversión de 1.170 millones de euros, permitirá unir también Barcelona y Alicante en tres horas y Castellón en una hora y 35 minutos.

Además, Fomento se ha comprometido con el gestor de infraestructuras ferroviarias Adif a ejecutar el túnel pasante y la estación valenciana de Portela con el objetivo de agilizar los tráficos ferroviarios.

Estas obras, recuerda Heredia, suponen una inversión de 2.228 millones de euros y permitirán, además de la conexión entre Tarragona, Barcelona y Girona mediante ancho estándar con la frontera francesa unir en 2020 Castellón, Valencia, Alicante y Murcia en alta velocidad con Europa.

Por ello, el dipustado socialista se ha preguntado "por qué hay dinero para otras provincias mientras que Rajoy margina y machaca a la Costa del Sol".

Mensaje a Ángeles Muñoz

"Si a Ángeles Muñoz le interesa lo más mínimo Marbella debería levantar hoy mismo la voz contra Rajoy y exigirle que cumpla con este proyecto. Le pido que hoy mismo alce la voz y exija en los Presupuestos de 2018, cuyo proyecto se aprobará la semana que viene en Consejo de Ministros, una partida que impulse de una vez por todas esta actuación" ha dicho Heredia.