- La amplia acera que se ha construido en la parte de Nueva Andalucía.
Ya han concluido las obras de acondicionamiento del Carril del Potril, en la parte de La Campana, las primeras que se han realizado, y todo apunta a que serán también las últimas, gracias a los Presupuestos Participativos, una iniciativa de aportación ciudadana que se puso en marcha con el gobierno tripartito en el Ayuntamiento de Marbella. Es una actuación reclamada y votada por los vecinos.
La iniciativa de los Presupuestos Participativos se puso en marcha por primera vez en el municipio de Marbella en 2016 y esta obra del Carril del Potril es la primera que concluye tras el proceso que se llevó a cabo reservando las partidas en las cuentas de 2017.
Hubo distintas fases, partiendo de las 352 propuestas que hicieron los ciudadanos a título individual o mediante colectivos. Después se estudió la viabilidad de los proyectos y finalmente se sometieron a votación 42 de ellas, que era posible llevar a cabo.
Las obras en el Carril del Potril, la conexión peatonal entre San Pedro y Nueva Andalucía, salieron a licitación a finales de agosto, aún con el tripartito en el gobierno, y comenzaron a finales de noviembre, concluyendo en poco más de un mes tras una inversión de 161.000 euros.
Tras el cambio de gobierno, el nuevo ejecutivo formado por PP y OSP liquidó los Presupuestos Participativos, eliminando el proceso de votación universal, y optó por una fórmula distinta, en la que se aseguran se hará a través de los distritos.
La finalización de esta actuación en La Campana apenas ha sido publicitada por el actual equipo de gobierno, más allá de alguna mención en redes sociales.
Se ha construido una nueva acera con un ancho de tres metros. También se ha realizado la señalización y balizamiento mediante la instalación, por sentido de la circulación, de cuatro carteles de limitación de velocidad y de precaución.
Además se han colocado dos barreras de seguridad, una a cada lado del badén, para poder cerrarlas con llave y cortar el tráfico de vehículos cuando sea necesario.
También se ha mejorado el alumbrado del vial con la colocación de cinco farolas de siete metros de altura con luminarias tipo led.
La parte de San Pedro Alcántara ya se adecuó en su día y quedaba la zona de La Campana, cuyo arreglo se ha hecho ahora. Todo ello, sobre un puente provisional que está pendiente del definitivo una vez exista un nuevo PGOU.
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