IU Marbella denuncia que el PP está "desmantelando" los carriles bici

El concejal portavoz de IU, Miguel Díaz, subraya que “el PP se empeña en caminar hacia atrás de manera permanente, cuando todas las grandes ciudades europeas ratifican su apuesta por la movilidad sostenible, con la bicicleta como punta de lanza de esta transformación, Marbella da prioridad a los coches, la contaminación por Co2, los humos y la insostenibilidad”.

“Izquierda Unida impulsó un modelo acorde con la modernidad, donde el equilibrio entre la vida urbana y la sostenibilidad se daban la mano a través de la planificación de una red de carriles bici interconectados que se sustanció en la creación y acotación, 30,3 km de red ciclista. En total 12,3 km vías ciclistas urbanas, más 15 km senda litoral y 3 km Corredor Verde Las Chapas”, recuerda Díaz.

“Desde IU creemos fundamental realizar un Plan de Movilidad Urbana Sostenible que fije los criterios a seguir de forma clara y atendiendo a un desarrollo planificado y estratégico de la ciudad. Y que el desarrollo de este plan se encauce a través de un gran consenso de la ciudadanía y con la participación en la elaboración del mismo de todos los agentes implicados”, apunta el concejal-portavoz de la formación, Miguel Díaz.

La necesidad de desarrollar este proyecto se hace más “perentoria aún en este momento crucial para la ciudad, cuando se ha iniciado el proceso para elaborar un nuevo PGOU, en el que debería aparecer la voluntad de generar en Marbella las infraestructuras necesarias para propiciar un movilidad más sostenible y más respetuosa con el entorno que cuente con la bicicleta”, señala Díaz.

“La inclusión de la bicicleta en la movilidad cotidiana no es una elección, es una obligación para cualquier ciudad moderna, ya que supone menos contaminación, supone crear una ciudad para las personas, más habitable, más amable”, abunda el edil.

Sin embargo, en Marbella, critica Izquierda Unida, el gobierno del Partido Popular “no solo paraliza los proyectos que se dejaron redactados por la anterior corporación, si no que ahora inicia la destrucción del carril bici creado en la calle Camilo José Cela”.

Paralización

“Para PP y OSP la bicicleta no entra en su agenda, no es su prioridad, porque a la paralización y la destrucción, se añade la falta de mantenimiento de la red ciclista creada en Marbella, por ejemplo las ciclocalles, que requieren un repintado urgente, pues ya casi no se distinguen las marcas viales que ordenan este tipo de vía”, remarca Díaz.

Las asociaciones ciclistas del municipio expresaron públicamente en su momento su negativa a que se elimine el carril bici de la calle Camilo José Cela, MarbellaByCivic y La Vereíta defienden en público que continúe

Del mismo modo, Díaz, niega que la eliminación del carril en esa misma calle se haya llevado la Mesa de la Bicicleta, “como se ha publicitado por parte del PP, Mesa de la Bicicleta a la que Izquierda Unida fue convocada y en la que el asunto ni entró en el orden del día”.

Para IU, “ir contra los carriles bici y defender más espacio para el coche es ir contra el sentido común” y acusa al PP de “tener como política de movilidad más presión de coches dentro del casco urbano”.

Díaz argumenta que “es falso” que cierren comercios porque se instale un carril bici, “al contrario, la movilidad sostenible es una medida que revitaliza las zonas comerciales en todo el mundo, también en Marbella. Los hoteles lo ofertan y a la gente lo demanda”.

“Una vez más el PP nos demuestra que no tiene modelo de ciudad y que actúa a impulso y con el objeto de contentar a determinados colectivos que tiene instrumentalizados”, abunda Díaz.

Impulso

Con Izquierda Unida en el gobierno municipal “se impulsó” la movilidad ciclista, en menos de dos años “se realizaron más proyectos de movilidad ciclista que en todos los años anteriores de mayorías absolutas del PP". 

Ha citado 7 km de ciclocalles en el centro urbano, 5,3 km de carriles bici urbanos con el eje ciclista norte-sur del casco urbano a través de Nabeul y Arroyo de la Represa (1.8 km), el carril de Camilo José Cela, como alternativa al paseo Marítimo en periodos de aglomeraciones (600 m), la conexión ciclista en Puerto Banús con el carril bici de la Avda. Julio Iglesias (900 m); o en Nueva Andalucía-Senda Litoral con el carril bici de Guadaiza (2 Km).